انفارمیشن کونسل برائے روڈ ٹریفک (او وی ایف) کے ذریعہ جاری وسٹا انالیسس کی ایک رپورٹ کے مطابق ، 2014 اور 2019 کے درمیان سڑک کے نیٹ ورک میں واضح بہتری آئی ہے۔
“ڈرائیونگ اور تکنیکی معیار کیلئے ہمارا اشارے سڑک کی تمام اقسام اور تمام کاؤنٹیوں میں بہتری دکھاتا ہے۔ بدھ کے روز پیش کی جانے والی اس رپورٹ کے اختتام پر کہا گیا ہے کہ خاص طور پر سڑک کی سطح اور چوڑائی کی چوڑائی کے معیار میں بہتری آئی ہے۔
قومی اور یوروپی سڑکوں کے لئے کاؤنٹی سڑکوں کی نسبت بہتری بہت زیادہ ہے۔ اس رپورٹ کے مطابق ، اس میں بڑے علاقائی اختلافات بھی ہیں۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ، “ویسٹ لینڈ ، ایجڈر ، اور ٹومس اور فننم سڑک اور تکنیکی معیار کے لئے ہمارے اشارے پر نسبتا worst بدترین اسکور ہیں۔”
وسٹا انیلیسیس میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ قومی اور کاؤنٹی سڑکیں عام طور پر اپنے طے کردہ اہداف سے کم معیار کو برقرار رکھتی ہیں۔
رپورٹ کے مطابق ، کاؤنٹی میونسپلٹیوں کے آپریشن اور دیکھ بھال کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
اخراجات
2015-2019 کے عرصے میں ، کاؤنٹی میونسپلٹیوں نے ہر سال اوسطا 8،8 بلین آپریشن اور بحالی پر خرچ کیا ، جبکہ ناروے کی پبلک روڈز انتظامیہ نے سالانہ اوسطا 5.8 بلین یوروپی سڑکوں اور قومی سڑکوں کی بحالی اور بحالی پر خرچ کیا۔
2010-2014 کے عرصے میں ، اعداد و شمار بالترتیب NOK 7.1 ارب اور NOK 4.7 ارب تھے۔
کاؤنٹی کی سڑکوں پر ہر سال اوسطا NOK 200،000 استعمال کیا جاتا ہے۔ قومی اور یوروپی سڑکوں کے لئے اخراجات NOK 500،000 کے برابر ہیں۔ آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات مغربی ممالک اور وکن میں سب سے زیادہ ہیں۔
اس رپورٹ میں سڑکوں پر ہونے والے حادثے کے خطرے کو بھی کم کرنے کی بات کی گئی ہے۔
